交通信号灯の極の基本構造は、道路交通信号灯極で構成されており、信号灯の極は垂直極で構成され、フランジ、モデリングアーム、取り付けフランジ、および埋め込まれた鋼構造を接続します。信号ランプ極は、その構造に応じて、八角形の信号ランプ極、円筒形の信号ランプ極、円錐形の信号ランプ極に分割されます。構造によれば、単一の片持ちの信号極、二重片持ちの信号極、フレームカンチレバー信号極、統合されたカンチレバー信号極に分割できます。
垂直ロッドまたは水平サポートアームは、ストレートシームスチールパイプまたはシームレススチールパイプを採用しています。垂直ロッドの接続端と水平サポートアームは、クロスアームと同じスチールパイプで作られており、溶接された強化プレートによって保護されています。垂直極と基礎はフランジと埋め込まれたボルトで接続されており、溶接補強板によって保護されています。クロスアームと垂直ポールの端との接続はフランジュされており、溶接補強板によって保護されています。
垂直極とその主要コンポーネントのすべての溶接は、標準的な要件を満たし、表面は平らで滑らかでなければなりません。溶接は、平らで滑らかで、しっかりしており、信頼性が高く、毛穴、溶接スラグ、誤った溶接などの欠陥はありません。極とその主要コンポーネントには、稲妻保護機能があります。ランプの非荷電金属は全体に形成され、シェルの接地ボルトを介して接地ワイヤに接続されています。極とその主なコンポーネントには、信頼できる接地装置を装備し、接地抵抗に10Ω以下でなければなりません。
交通信号の極の処理方法：スチールワイヤーロープは、交通標識ポールの後ろにしっかりとジャンプする必要があり、緩めることはできません。現時点では、電源を切断するか、主要な電源をオフにしてから操作を停止することを忘れないでください。軽いポールの高さに応じて、2つのフックでオーバーヘッドクレーンを見つけ、吊り下げバスケットを準備し（安全性に注意してください）、壊れたスチールワイヤーロープを準備します。ロープ全体が壊れていないことを忘れないでください。吊り下げバスケットの底から2つのチャネルを通過し、ハンガーバスケットを通過します。フックにフックを掛けて、フックが落ちることに対して安全保険が必要であることに注意してください。 2つのインターホンを準備し、声を上げます。良い通話頻度を保持してください。クレーンオペレーターがライトパネルのメンテナンス担当者に連絡したら、作業を開始します。高ポールランプのメンテナンス担当者は、電気技師の知識を持ち、リフティングの原則を理解する必要があることに注意してください。クレーン操作は資格があります。
バスケットを所定の高さに上げた後、高高度オペレーターはワイヤーロープを使用してクレーンの別のフックをライトプレートに接続します。少し持ち上げた後、彼はランプパネルを手で保持し、上向きに傾け、他の人はレンチを使用してそれを緩めます。フックが詰まった後、ツールを片付け、クレーンは通常の持ち上げに影響を与えることなくバスケットを片側に持ち上げます。この時点で、地面のオペレーターは、地面に落ちるまで灯板を下ろし始めました。バスケットのスタッフが再びポールの頂上に来て、3つのフックを地面に戻してから磨きました。グラインダーを使用してバターを滑らかにコーティングし、接続ボルト（亜鉛めっき）を再インストールし、ロッドの上部に再インストールし、安全に潤滑されるまで3つのフックを手作業で数回回転させます。
上記は、交通信号の極の構造と特性です。同時に、信号ランプ極の処理方法も導入しました。これらの内容を読んだ後、あなたは何かを手に入れると確信しています。
投稿時間：Sep-30-2022
