信号機：信号柱の構造と特徴

交通信号灯柱の基本構造は道路交通信号灯柱で構成され、垂直柱、接続フランジ、モデリングアーム、取り付けフランジ、および事前に埋め込まれた鋼構造物で構成されています。信号灯柱は、その構造により、八角形信号灯柱、円筒形信号灯柱、円錐形信号灯柱に分けられます。また、構造により、片持ち信号灯柱、両持ち信号灯柱、フレーム片持ち信号灯柱、一体型片持ち信号灯柱に分けられます。

縦桟または横桟には、直管鋼管またはシームレス鋼管を採用しています。縦桟と横桟の接続端部は、横桟と同じ鋼管で作られており、溶接補強板で保護されています。縦桟と基礎はフランジと埋め込みボルトで接続され、溶接補強板で保護されています。横桟と縦桟端部の接続部はフランジで接続され、溶接補強板で保護されています。

垂直ポールおよびその主要部品の溶接部はすべて標準要求事項に適合し、表面は平滑でなければなりません。溶接は平坦で滑らか、かつ堅固で信頼性が高く、気孔、溶接スラグ、溶接不良などの欠陥があってはなりません。ポールおよびその主要部品は避雷機能を有しています。ランプの非充電金属は一体構造となっており、シェル上の接地ボルトを介して接地線に接続されています。ポールおよびその主要部品には信頼性の高い接地装置が備えられ、接地抵抗は10Ω以下でなければなりません。

交通信号柱の処理方法：鋼線ロープは交通標識柱の後ろにしっかりと跳ね上がり、緩んではいけません。このとき、必ず電源を切断するか、主電源をオフにしてから操作を停止してください。灯柱の高さに応じて、2つのフックが付いた天井クレーンを見つけ、吊りバスケット（安全強度に注意してください）を準備し、次に破断した鋼線ロープを用意します。ロープ全体が破断していないことを念頭に置き、吊りバスケットの底から2つの溝に通してから、ハンガーバスケットに通します。フックをフックに掛け、フックには落下に対する安全保険が付いていることに注意してください。インターホンを2台用意し、音量を上げてください。通話頻度を高くしてください。クレーンオペレーターが灯盤保守担当者に連絡した後、作業を​​開始します。高柱灯の保守担当者は電気工事士の知識を持ち、吊り上げ原理を理解している必要があることに注意してください。クレーン操作は資格が必要です。

バスケットが所定の高さまで上昇した後、高所作業員はワイヤーロープを使用してクレーンの別のフックをライトプレートに接続します。 少し持ち上げた後、手でランプパネルを持ち、上向きに傾け、他の人はレンチを使用してそれを緩めます。 フックが引っかかったらツールを片付けると、クレーンはバスケットを片側に持ち上げますが、通常の持ち上げには影響しません。 この時、地上の作業員はライトプレートが地面に落ちるまで下ろし始めました。 バスケットの上のスタッフは再びポールの上部に来て、3つのフックを地面に戻してから磨きました。 グラインダーを使用してバターを滑らかに塗布し、接続ボルト（亜鉛メッキ）を再度取り付けてから、ロッドの上部に再度取り付け、3つのフックを安全に潤滑するまで手で数回回します。

以上が交通信号灯柱の構造と特徴です。同時に、信号灯柱の加工方法についてもご紹介しました。これらの内容をお読みいただければ、きっとご理解いただけると思います。