信号システムの概要

信号機の自動コマンドシステムは、秩序あるトラフィックを実現するための鍵です。信号は、交通信号の重要な部分であり、道路交通の基本言語です。

信号機は、赤信号（交通量がないことを示す）、緑色のライト（交通の許可を示す）、および黄色のライト（警告を示す）で構成されています。分割：自動車信号灯、非モーター車両信号光、歩行者の交差信号灯、車線信号灯、方向指標信号灯、点滅警告信号灯、道路および鉄道レベルの交差信号灯。

道路信号は、交通安全製品のカテゴリです。これらは、道路交通管理を強化し、交通事故を削減し、道路使用効率を改善し、交通条件を改善するための重要なツールです。十字やT字型の交差点などの交差点に適しています。それは、車両と歩行者が安全で整然とした方法で通過できるように、道路交通信号制御マシンによって制御されています。

タイミング制御、誘導制御、適応制御に分けることができます。

1。タイミング制御。交差点のトラフィック信号コントローラーは、通常のサイクル制御とも呼ばれる、事前に設定されたタイミングスキームに従って実行されます。 1日に1つのタイミングスキームのみを使用するものは、単一段階のタイミング制御と呼ばれます。異なる期間の交通量に応じていくつかのタイミングスキームを採用するものは、マルチステージタイミング制御と呼ばれます。

最も基本的な制御方法は、単一の交差点のタイミング制御です。ライン制御と表面制御は、静的ライン制御システムと静的表面制御システムとも呼ばれるタイミングによって制御することもできます。

第二に、誘導制御。誘導制御は、交差点の入り口に車両検出器が設定される制御方法であり、トラフィック信号のタイミングスキームはコンピューターまたはインテリジェント信号制御コンピューターによって計算されます。誘導制御の基本的な方法は、単一点制御誘導制御と呼ばれる単一の交差点の誘導制御です。単一点誘導制御は、検出器のさまざまな設定方法に従って、半誘導制御と完全導入制御に分割できます。

3。適応制御。トラフィックシステムを不確実なシステムとして取得すると、トラフィックフロー、停止数、遅延時間、キューの長さなど、その状態を継続的に測定できます。徐々にオブジェクトを理解してマスターし、目的の動的特性と比較し、違いを使用してシステムの調整可能なパラメーターを変更するか、コントロールを生成してコントロール効果が環境に到達するかどうかを確実にすることができます。