主要道路と二次道路における屋外信号柱のサイズの違い

都市道路工学では、主要道路と地方道路は交通量、速度、視認性において大きく異なります。そのため、国家規格では、道路のサイズ、仕様、構造パラメータを明確に区別しています。屋外信号柱適切な信号灯柱のサイズを選択することで、交通信号の視認性が向上し、設計コストが削減され、変化する道路交通要件にも適応できるようになります。

I. 主要道路交通信号柱のサイズに関する基準

都市部の幹線道路は、車両速度が高く、車線数も多く、交通量も多いため、信号灯の支柱の高さ、アームの長さ、堅牢性に関してより高い基準が求められます。一般的に、支柱が大きいほど安定性が高くなります。

1. 標準身長と腕の長さのパラメータ

主要道路の交通信号柱は通常、高さ6～8m（最も一般的なのは6.5mと7m）です。片持ち梁の長さは車線数に合わせて調整されます。双方向の多車線道路では、信号灯が車線の真上に来るように、また死角がなく、長距離・高速車両の視認性を確保するために、一般的に6～12mの片持ち梁が採用されます。

2. 柱の構造と壁厚の仕様

主要道路では主に八角形の片持ち式信号灯柱が採用されています。高い耐風性が求められます。標準柱の肉厚は3.0mm～3.5mmで、フランジベースと埋め込み部品は高仕様です。全体構造は頑丈で安定しており、複数の信号機、監視装置、画像撮影装置を支えることができ、長期間にわたる高交通量に適しています。

II．支線道路における屋外信号柱のサイズに関する基準

住宅街の支線道路、農村部の支線道路、都市部の補助道路では、車両の速度が遅く、車線数も少なく、歩行者や車両の通行量も少ない。そのため、街灯柱は軽量かつコンパクトで、寸法が小さく、費用対効果の高いものが求められる。

1. 標準身長と腕の長さのパラメータ

支線道路の信号機柱の高さは一般的に4メートルから5.5メートルで、固定高さは4.5メートルと5メートルが一般的です。片持ち梁の長さは短く、一般的に2メートルから4メートルで、1～2車線のみをカバーするため、低速交通の信号監視ニーズを十分に満たし、資源の無駄を回避できます。

2. 信号灯柱の構造と肉厚仕様

支線道路照明柱は主に円形または小型の八角形の柱で、壁厚は2.0mm～2.5mm、シャーシと埋め込み部品は小型です。軽量で設置が容易、耐荷重要件が低く、基本的な交通信号装置のみを支え、狭い道路交通状況で使用できます。

したがって、幹線道路の照明柱は、高さ、長さ、太さ、安定性に優れ、多車線、高速、交通量の多い道路に適しています。一方、支線道路の照明柱は、高さ、短さ、軽さ、簡素さに優れ、狭い車線、低速、交通量の少ない道路に適しています。交通安全を確保し、プロジェクトの費用対効果を効果的に管理するためには、建設および調達時に道路勾配に応じて適切な寸法を選択する必要があります。

Qixiangはあらゆる種類の交通信号柱の専門メーカーであり、八角形の柱を含むさまざまな高さとアームの長さを網羅する、幅広いスタイルと仕様を備えています。円錐形のポール片持ち梁柱など。都市部の主要道路、農村部の支線道路、公園道路など、さまざまな場所で使用できます。非標準サイズのカスタマイズに対応し、厚みのある素材と優れた仕上がり、耐腐食性、防錆性、頑丈で耐久性があり、さまざまな都市交通プロジェクトの調達ニーズを満たすために、迅速な配送のための十分な在庫があります。