交通標識ポールの応用上の利点

交通標識ポールの防食は、溶融亜鉛メッキ、亜鉛メッキを行った後、プラスチックをスプレーします。亜鉛メッキサインポールの耐用年数は20年以上に達します。スプレーサインポールは美しい外観とさまざまな色からお選びいただけます。

人口が密集し複雑な場所、繁栄した商業・貿易地域、市内外の保安検査場では、高速ボールビデオ監視ポールがコーンチューブポールプロセス構造を採用しているのがよく見られます。高速ボールの取り付けにテーパーチューブ垂直ロッドプロセスを使用する利点について説明します。

高速ボール装着にテーパーチューブ縦ロッド加工を採用するメリットは、簡単に製造工程が簡単、強度が高い、外観が比較的美しいという3点に集約されます。

1. 製造工程が簡単です。

テーパーチューブ垂直ロッドは、多くの場合、鋼板を圧延して製造され、その後直接溶接プロセスに送られます。溶接精度はほとんど要求されず、美しく確実な溶接が可能です。同時に溶接シームに直接応力がかからず、耐久性と信頼性が高くなります。しかし、二段柱管縦棒は、太さの異なる二段の直管の間にアダプターを溶接する必要があり、高い溶接技術が必要となります。さらに、溶接シームは上部直管の重力を直接受けるため、溶接品質は高くなく、隠れた危険を引き起こしやすい。

2. 強度が高い。

テーパー管垂直ロッドは一体プロセスを採用しているため、軸方向の力と横方向の力は比較的均一ですが、2 段式柱管垂直ロッドでは少なくとも 3 つの部品を溶接する必要があります。力が均一ではないため強度は前者に劣ります。

3. 比較的美しい。

上部が薄く、下部が厚い形状は、ほとんどの人の美的感覚によりよく一致します。また、直管が高すぎると、人々は上部が重く不安定に感じやすくなり、その結果、不安な錯覚を引き起こします。

2.交通標識ポールの生産材料の紹介:

現在、高速道路の標識柱の底板はアルミニウム板で接合されているのが一般的であり、反射膜は高強度グレード（すなわち、「高速道路交通用標識柱の技術的条件」JTJ279の第3級）が使用されています。 -1995)。