どの部門が高速道路の信号機を管理していますか？

高速道路産業の急速な発展に伴い、信号機は、高速道路の交通管理でそれほど目立たない問題である問題が徐々に現れています。現在、交通量が多いため、多くの場所で高速道路レベルの交差点で信号機が緊急に必要です。ただし、道路信号機の管理に関しては、責任を負うはずの部門であるはずです。

一部の人々は、高速道路法の第43条の第2段落に規定されている「道路サービス施設」と第52条に規定されている「道路補助施設」には、道路灯を含める必要があると考えています。他の人々は、道路交通安全管理作業が公共セキュリティ部門であるため、道路交通安全管理作業が路上信号機の設置、保守、管理を担当しているため、道路交通安全法の第5条および第25条の規定によれば、それらが乱用するための交通安全施設であるため、他の人は信じています。信号の性質と関連部門の責任の分割によれば、高速道路の信号機の設定と管理は、法律で明確にする必要があります。

信号の性質に関して、道路交通安全法の第25条は次のように規定しています。「国全体が統一された道路交通信号を実装します。交通信号には、交通標識、交通標識、交通マーク、交通警察の指揮が含まれます。」第26条は、「トラフィックライト、緑の光、黄色のライトで構成される。中国共和国規制の安全法：「信号機は、自動車の信号灯、非モーター車両信号照明、歩行者の交差点、車線照明、方向指標、点滅ライト、警告ライト、道路、鉄道の交差点に分かれています。交通警察の指揮に似た交通順序を動的に管理します。交通信号灯は、「代表警察」と交通規則の役割を果たし、交通警察の指揮と同じ交通コマンドシステムに属します。したがって、本質的に、高速道路の信号は、施設と管理の責任が、交通コマンドと交通命令の維持を担当する部門に属するものとします。