交通管理では、最も重要な要素の1つはトラフィックポール。これらの構造は信号機をしっかりと収容し、道路上の視界と機能を保証します。しかし、あなたは何で作られているのか疑問に思ったことはありませんか？この記事では、交通制御システムのこれらの重要なコンポーネントを構築するために使用される材料を詳細に調べます。
以下を含む多くの交通信号極タイプがあります。
標準ポール：
これらは、通常は鋼鉄またはアルミニウムで作られた最も一般的なタイプの交通信号極であり、交通信号のヘッドやその他の機器に対応するように設計されています。
装飾ポール：
これらは審美的に設計されたポールであり、都市部や歴史的地区でよく使用され、周囲の建物や造園と溶け込むために使用されます。
カンチレバーポール：
これらの極は、架空の標識または信号をサポートし、垂直に取り付けられるのではなく、単一のサポート構造から水平方向に拡張するために使用されます。
明確なロッド：
これらのロッドは、衝撃で曲がったり崩壊したりするように設計されており、事故で深刻な損傷や怪我の可能性を減らします。
中央のマスト：
これらの高い極は、高速道路や広い道路で使用されており、ドライバーの視認性が向上するために高さの高さが必要です。
ジャンパーポール：
これらのポールは、鋭い交差点やオーバーヘッド設備など、スペースや閉塞が制限されている交通信号機器を保護するために使用されます。これらはほんの数例であり、トラフィック信号の極タイプの正確な数は、現地の規制と特定のプロジェクトの要件によって異なる場合があります。
信号機の極は、主に鋼とアルミニウムの2つの材料で作られています。各素材にはユニークな特性があり、さまざまな都市部と農村環境に適しています。
スチールは、その強度と耐久性のために一般的に使用される材料です。トラフィックポールに最も一般的に使用される鋼は、通常、Q235/Q345などの高強度炭素鋼です。これらの鋼は、耐久性、高い引張強度、気象抵抗で知られています。さらに、交通灯の極で亜鉛メッキ鋼は耐食性を提供し、寿命を延ばすことがよくあります。厳しい気象条件に耐えることができ、腐食に対して非常に耐性があります。鉄の信号機の極は、雨、雪、日光による錆を防ぐために、しばしば亜鉛メッキまたは塗装されています。さらに、スチールは設計が柔軟な汎用性の高い材料であり、さまざまなロードレイアウトに適応しやすくなっています。
アルミニウムは、信号機の極のもう1つの頻繁に選択される材料です。耐久性や耐食性など、鋼の品質の一部があります。ただし、アルミニウムは軽量で順応性が高いため、設置と輸送が容易になります。さらに、アルミニウムの極は、街並みの美しさを高める洗練されたモダンな外観を持っています。ただし、アルミニウムの軽量のため、強風や交通量が多い地域には適していない場合があります。
私の意見では
交通極メーカーのQixiangは、信号機の極材料の選択は、場所の特定の要件と条件に基づいているべきであると考えています。美学が最も重要な高度に都市化された地域では、アルミニウムの極が現代的な外観のために最初の選択肢になるかもしれません。一方、厳しい天候や交通量が多い地域では、鋼鉄の極は必要な強さと耐久性を提供できます。
結論は
信号機の極は、交通管理システムの重要な部分であり、道路利用者の安全性と効率を確保しています。鋼やアルミニウムを含む極の構築に使用される材料は、異なる環境に対する独自の特性と適合性のために慎重に選択されました。使用する材料を決定することは、強度、耐久性、美学、費用対効果などの要因を考慮すべきです。最も適切な素材を選択することにより、私たちは、私たちの日常生活で信号機の極が彼らの役割を効果的に実行することを保証できます。
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投稿時間：18-2023 7月
