信号待ちの時、基本的にカウントダウンの数字が表示されることは、ドライバーなら誰でもご存知だと思います。そのため、同じ時間になったらサイドブレーキを離し、発進の準備をすることができます。特に、レーシングカーを運転するタクシー運転手などはそうです。この場合、基本的に秒数が変化すれば、赤信号になることは稀です。しかし、一部の都市では信号のカウントダウンが中止されています。多くのドライバーは、以前は大丈夫だったのに、今は困っていると言っています。
関係部門は、デジタルカウントダウンのキャンセルについて説明した。まず、信号機メーカーのカウントダウンは十分にスマートではない。これは、プログラムが現在の信号を事前に配置し、それに従うことを意味します。しかし実際には、南から北への交通が非常に混雑しているときに、東西方向に車がいないことがあります。しかし、南北方向の信号は赤信号を示し、東西方向の信号は青信号を示しています。つまり、この交差点を通過する車両はありません。信号機のカウントダウンがキャンセルされると、インテリジェント検出システムが使用され、南北方向の比較的大きな交通量が検出され、ピアポイントが緊急に必要になります。次に、南北方向を青に調整します。これにより、交通圧力がある程度軽減され、信号などの信号機の時間を節約できます。
もう一つの説明は、このような変更によってロードレイジが軽減される可能性があるということです。このように怒りにどう対処すればいいのか分かりませんが、担当部署によると、カウントダウンがなければ後ろの車しか見えません。前の車は動いていて、基本的にその動きを追っています。私たちには運転の習慣がありません。カウントダウンの時間がカウントダウンされても前の車がまだ動き出していないと、後続車は青信号が点灯したことをすぐに認識します。この時、前の車が1秒でもたつくと、後続車は大きく動揺し、クラクションの音の違いがロードレイジを引き起こす可能性があります。
しかし、ネットユーザーは、これらの変更によりドライバーの待ち時間が増加したと結論付けています。「目的地までどれくらいかかるかわからないので、集中力が続かない。2つ目の青信号が点灯していることを知らなかったので、誰もが赤信号を恐れていた。青信号になるまで待って、サイドブレーキを解除して立ち去ることができるからだ。これでは、後ろで待機する車が増え、待ち時間が長くなるだろう」
投稿日時: 2022年10月25日
