すべてのドライバーは、トラフィック信号を待つとき、基本的にカウントダウン数があることを知っていると思います。したがって、ドライバーが同じ時間を見たとき、彼はハンドブレーキをリリースしてスタートの準備をすることができます。この場合、基本的には数秒の変化により、赤いライトはまれです。ただし、一部の都市では、信号機のカウントダウンをキャンセルしています。多くのドライバーは、彼らは大丈夫であり、今は困っていると言いました。
関連部門は、デジタルカウントダウンのキャンセルについて説明しました。まず、信号機メーカーのカウントダウンは十分に賢くありません。これは、プログラムが現在の信号機を事前に手配することを意味し、それらにも守られます。しかし、実際には、南から北への交通が非常に忙しいこともありますが、東西方向には車はありませんが、南北方向の赤い光は赤い光を示し、信号は東西方向の緑色の光を示しています。言い換えれば、この交差点で通過する車両はありません。トラフィック信号のカウントダウンがキャンセルされた場合、インテリジェント検出システムを使用して、南北方向の比較的大きなトラフィックフローを検出し、ピアポイントが緊急に必要です。次に、南北方向を緑に調整します。それは交通圧力をある程度減らし、信号などの信号の時間を節約します。
別の説明は、そのような変更が道路の怒りを減らすことができるということです。このように怒りに触れる方法はわかりませんが、関連部門は、カウントダウンがなければ、背後にある車だけが見られると言いました。前の車は動いており、基本的に動きに続いています。運転の習慣はありません。カウントダウン時間がカウントダウンされ、前の車が開始されていない場合、後ろの車は緑色の光がオンになっていることを知ります。この時点で、前の車が1秒間遅くなると、後ろの車が大きく変動し、角の異なる鳴き声が道路の怒りを引き起こす可能性があります。
しかし、ネチズンは、これらの変更がドライバーの待ち時間の増加につながったと結論付けました。旅がどれくらいかかるかわからないので、私はあまり集中していません。 2番目の緑色の光が点灯していることを知らなかったので、誰もが赤信号を恐れていました。緑の信号が点灯するまで待つことができるので、ハンドブレーキを解放して立ち去ることができます。これにより、より多くの車が遅れて待つことができます。
投稿時間：10月25日から2022年
