交通標識アルミ板、スライド、裏板、リベット、反射フィルムで構成されています。アルミ板を裏板に接合し、反射フィルムを貼り付けるには、どのような作業が必要でしょうか？注意すべき点はたくさんあります。以下では、交通標識メーカーであるQixiangが、製造工程全体と製造方法を詳しくご紹介します。
まず、アルミ板とアルミスライドを切断します。交通標識は、「アルミニウムおよびアルミニウム合金板の寸法と偏差」の規定に準拠する必要があります。交通標識を切断または切断した後、端はきれいでバリがないようにする必要があります。サイズの偏差は±5MM以内に制御する必要があります。表面には明らかなしわ、へこみ、変形がないようにする必要があります。1平方メートルあたりの平坦度許容差は≤1.0 mmです。大型の道路標識の場合、ブロックの数を可能な限り減らし、最大4ブロック以下にします。看板は突合せ継ぎで接合され、継ぎ目の最大隙間は1MM未満であるため、継ぎ目は裏板で補強され、裏板はリベットで接続看板に接続されます。リベットの間隔は150mm未満、裏板幅は50mm以上、裏板材質はパネル材質と同じです。アルミ板を接合した後にリベット跡が目立つ場合、接合部の反射フィルムにジグザグ状のひび割れが生じやすいです。まず、リベット位置のアルミ板にリベット頭の大きさに合わせてディンプル加工を施します。リベットを打ち込んだ後、リベット頭を砥石で滑らかにすることで、リベット跡が目立つ問題を解決できます。
看板の裏面は酸化処理を施し、表面を暗灰色で無反射にしています。また、看板の厚さは設計図および仕様書に従って製作する必要があります。看板の長さと幅は0.5%の誤差が許容されます。看板の4つの端面は互いに直交し、非直交度は2°以下である必要があります。
次に、アルミスライドをドリルで穴あけし、看板をリベットで留めます。リベット留めされた看板表面を洗浄し、天日干しした後、最終的に加工し、ベースフィルムとワードフィルムにタイプ、彫刻、貼り付けます。交通標識の形状、模様、色、文字、および看板枠の外縁の基材の色と幅は、「道路交通標識および標示」の規定と図面を厳守する必要があります。また、反射フィルムを貼り付ける際は、温度18℃～28℃、湿度10％未満の環境で、アルコールで洗浄し、脱脂し、研磨したアルミ板に貼り付けてください。手作業や溶剤を使用して接着剤を活性化しないでください。看板表面の最外層に保護層を塗布してください。
反射フィルムを貼り付ける際に継ぎ目が避けられない場合は、上側のフィルムで下側のフィルムを押さえ、継ぎ目には3～6mmの重ね合わせを設けて水漏れを防止します。フィルムを貼り付ける際は、端から端まで伸ばし、貼り付けながらフィルムをはがして密封し、感圧フィルム機で圧縮して平らにし、しわ、気泡、損傷がないことを確認します。板面には、回帰反射のムラや明らかな色ムラがあってはなりません。コンピュータ彫刻機で彫刻された文字は、図面の要求に従って板面に配置され、位置は正確で、しっかりとしていて、平らで、傾き、しわ、気泡、損傷がありません。
プロとして交通標識メーカー10年以上の業界経験を持つQixiangは、「正確なガイダンスと安全保護」を常に使命とし、交通標識の研究開発、製造、設置、サービスに注力し、国道、公園、景勝地などのシーンにフルチェーンの識別ソリューションを提供しています。ご購入のご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせ!
投稿日時: 2025年4月30日
