導かれた信号と従来の信号機の違い

私たちは皆、従来の信号光で使用される光源が白熱光とハロゲン光であり、明るさは大きくなく、円が散らばっていることを知っています。導かれた信号機放射スペクトル、高輝度、長い視覚距離を使用します。それらの違いは次のとおりです。

1.白熱光とハロゲン光の利点は安価な価格であり、単純な回路であり、不利な点は低光効率です。特定の光出力レベルを達成するには、通常は220V、100Wのバルブを使用するなど、より多くの電力が必要です。

2。の光源によって放出される光LEDトラフィックライト基本的に使用できますが、従来の光源信号ライトはフィルターを使用して必要な色を取得する必要があり、その結果、光の使用率が大幅に減少し、信号光によって放出される信号光の強度は高くありません。そして、色と反射カップの使用は、伝統的な光源の信号機の光学システムとしての使用、干渉光（反射は人々が幻想を持つようにし、作業状態と間違った信号灯を機能させません。

3。白熱灯と比較して、LEDの信号機の労働寿命は長く、一般的に10年に達する可能性があります。過酷な屋外環境の影響を考慮すると、予想される寿命は5〜6年に減少します。 show "、それは事故につながる可能性があります。

4.白熱灯とハロゲンランプの寿命は短く、電球を交換するのに苦労しており、メンテナンスのために多額のお金が必要です。

5。LEDトラフィックは複数のLEDライトで構成されているため、LED調整に基づいてライトのレイアウトを設計し、それ自体がさまざまなパターンになり、あらゆる種類の色を体にすることができ、あらゆる種類の信号を作成し、同じランプボディをより多くの交通情報を提供できるスペースを作成できます。従来の光源によって実現される。

6.白熱灯とハロゲンランプの光放射は、赤外線の割合が高いため、熱効果はポリマー材料ライトの生産に影響します。

7。の主な問題LED交通信号モジュールは、コストが比較的高いということですが、サービス寿命、高効率、その他の利点が長いため、全体的なコストパフォーマンスは非常に高くなっています。

2つの比較を通じて、LEDの信号が明らかな利点があり、メンテナンスコストと明るさが従来のライトよりも優れていることを確認することは難しくありません。そのため、道路ジャンクションはLED材料でできています。