ソーラー信号機のカウントダウン時間

車で交差点を通過するときは、たいていソーラー信号機があります。交通法規を知らない人がカウントダウン時間を見て疑問に思うことがあります。つまり、黄色信号に出会ったら歩いたほうがいいのでしょうか？

実は、黄色信号の交通規則には明確な説明があり、つまり、黄色信号は警告機能を表しており、「黄色信号が点灯しているときは、一時停止を飛び越えた車両は停止する」という規定があります。ラインは通過し続けることができます。」しかし、黄色信号が点灯したときに停止線を飛び越えなかった車両が問題なく通過できるかどうかは不明です。なぜなら、ソーラー信号機の黄色信号が点灯したときに、ドライバーが減速してブレーキを踏んで停止線の手前で一定の一定の速度で車を駐車できない場合、駐車せずに相互貫通を通過できるからです。したがって、交差点の入口を走行中に青信号が黄信号に変わった場合、運転者は交差点の大きさに応じて、停止線の手前に駐車するか、駐車せずに交差点を通過し続けるかを判断する必要があります。車両と停止線の間隔と車両の速度。

ドライバーはカウントダウンなしに残りの青時間を知る方法がないかもしれません。そのため、間奏の入り口では、停止線に近いにもかかわらず通常の速度で走行してしまう事態が発生する可能性がある。そのため、信号が青から黄に変わるまでに、一部の車両は停止線の手前で安定して駐車できなくなります。したがって、この場合は、交通のこのセクションをインタールードに押し込むために黄色信号が設定されています。

実際には黄色信号が設定されていますが、交差点を走行中の車両の場合、時間の経過が定かではありません。黄色信号がない場合、存在してから数秒後に青信号になる場合もあります。交通の障害物や黄色信号は、青信号後の車両のバッファー時間を通過させるのに非常に適しています。 したがって、ソーラー信号機のカウントダウン時間の設計は、実際にはより合理的です。