新しい国家標準の信号灯が道路で使用され始めてから、多くの人の注目を集めています。実際、新しい国家標準の信号灯、つまり国家標準化管理委員会が制定した道路交通信号灯の設置および取り付けに関する規範の新バージョンは、2017年7月1日にすでに実施されていました。道路交通で実施され始めたのはここ2年でした。新しい標準により、全国の信号機の表示モードとロジックが統一されます。従来の二度読みモードも、二度読みとストロボリマインダーの取り消しに置き換えられます。また、新しい国家標準の信号機のもう1つの変更点は、従来の3つの宮廷格子から9つの宮廷格子に変更され、中央に円形のライトの縦列があり、両側に方向指示器があることです。
新しい国家基準では、信号機のカウントダウンを廃止することに多くの利点があります。従来の信号機は非常にシンプルで、基本的に設定された固定時間に従って交互に点灯し、道路上の車両や歩行者の数に関わらず点灯していました。しかし、従来の信号機は人間工学的な設計が不十分であるため、現状では明らかに適用できません。
例えば、多くの都市では、特にラッシュアワー時には深刻な交通渋滞が発生し、車線の両側で交通量の非対称が生じやすくなります。例えば、勤務時間外には帰宅途中の車ばかりが行き交いますが、反対側にはほとんど車がありません。また、真夜中は道路を走る車は少ないのに、信号の時間は同じです。車がいてもいなくても、1～2分は待たなければなりません。
アップグレードされた信号機は、交差点のリアルタイムの交通流を検知し、各方向の信号機の解除モードと通過時間を自動的に分析・調整できる新型のインテリジェント信号機です。交差点の一方向の交通量が少ない場合、インテリジェント信号機制御器はその方向の青信号を早めに終了し、交通量の多い他の車線を解放し、赤信号の待ち時間を短縮します。これにより、複数の交差点の協調操作を実現し、交差点全体の車両の交通効率を向上させ、インテリジェントな迂回と交通渋滞の緩和を実現します。
投稿日時: 2022年9月23日
