防護柵は、車両が道路から飛び出したり、中央分離帯を越えたりすることを防ぎ、車両と乗客の安全を守るために道路の中央または両側に設置される柵です。
我が国の道路交通法では、衝突防止ガードレールの設置に関して、主に以下の3つの要件が定められています。
(1)衝突防止ガードレールの柱または手すりは品質要件を満たしていなければなりません。サイズが要件を満たしていなかったり、亜鉛メッキ層の厚さが不十分であったり、色が均一でなかったりすると、交通事故を引き起こす可能性が高くなります。
(2)衝突防止ガードレールは、道路中心線を基準として杭打ちを行う必要があります。土路肩の外側を杭打ちの基準とすると、土路盤の幅を均一に施工できないため、柱の配置精度に影響を及ぼします。その結果、柱の配置と路線の方向が一致せず、交通安全に悪影響を及ぼします。
(3)ガードレールの柱の設置は、品質要求を満たさなければなりません。柱の設置位置は、設計図とロフト位置に厳密に準拠し、道路の線形と調整する必要があります。掘削工法で柱を埋める場合は、裏込め材を良質な材料で層状に締め固め(各層の厚さは10cmを超えてはならない)、裏込め材の締め固め度は隣接する未撹乱土壌の締め固め度を下回ってはならない。柱を設置した後、経緯儀を使用して測定・修正し、直線で滑らかな線になっていることを確認してください。線形が直線で滑らかであることが保証できない場合、道路交通の安全に必然的に影響を及ぼします。
衝突防止バリアの設置が見た目に美しいものであれば、運転の快適性が向上し、ドライバーに優れた視覚的ガイダンスが提供され、事故の発生と事故による損失が効果的に減少します。
投稿日時: 2022年2月11日