クラッシュバリアの設置要件

クラッシュバリアは、車両が道路から飛び出したり、中央分離帯を越えたりするのを防ぎ、車両と乗員の安全を守るために道路の中央や両側に設置される柵です。

我が国の交通道路法では、衝突防止ガードレールの設置について主に次の 3 つの要件を定めています。

(1) クラッシュガードレールの柱またはガードレールは品質要件を満たしている必要があります。サイズが合わなかったり、亜鉛メッキ層の厚みが足りなかったり、色が均一でなかったりすると、交通事故を引き起こす可能性が非常に高くなります。

(2) 衝突防止ガードレールは、道路中心線を基準として杭打ちするものとする。土路肩の外側を杭打ちの基準として使用すると、柱の位置合わせの精度に影響します（施工時に土路盤の幅を均一にできないため）。その結果、柱の配置とルートの方向が一致せず、交通安全に影響を及ぼします。

(3) クラッシュガードレールの柱の取り付けは、品質要件を満たしていなければなりません。柱の設置位置は設計図とロフト位置に厳密に従って、道路線形と調整する必要があります。掘削工法を使用して柱を埋める場合、埋め戻しは良好な材料で層状に締め固められ（各層の厚さは10cmを超えてはなりません）、埋め戻しの締め固めの程度は隣接する平坦な埋戻しの締め固めの程度以上でなければなりません。土壌。カラムを取り付けた後、セオドライトを使用して測定し、ラインが真っ直ぐで滑らかであることを確認して修正します。アライメントが真っ直ぐで滑らかであることが保証できない場合、道路交通の安全に影響を与えることは避けられません。

クラッシュバリアの設置が目に楽しいものであれば、運転の快適性が向上し、ドライバーに良好な視覚的誘導を提供できるため、事故の発生と事故による損失を効果的に減らすことができます。