交通信号灯は交通工学の重要な構成要素であり、道路交通の安全な走行を支える強力な設備支援を提供します。しかし、設置工程においても交通信号機能は継続的に発揮される必要があり、構造計画においては、荷重を受けた際の機械的強度、剛性、安定性を十分に考慮する必要があります。次に、交通信号灯柱の正しい設置方法と、一般的に用いられる信号灯の装飾方法をご紹介します。
交通信号灯柱の正しい設置方法
信号灯柱の計算方法は主に2種類あります。1つは構造力学と材料力学の原理を適用して信号灯構造を柱システムに簡略化し、限界条件計画法を選択して計算をチェックする方法です。
もう1つは、有限要素法の近似計算法を用いて検証する方法です。有限要素法は計算機械を用いることでより正確な計算が可能ですが、限界状態法は正確な結論を導き出すことができ、計算法も簡便で理解しやすいため、当時は実務で広く使用されていました。
信号柱の上部構造は一般的に鉄骨構造であり、確率論に基づく限界条件計画法が選択され、支持力と通常使用の限界条件に基づいて計画されます。下部基礎はコンクリート基礎であり、基礎工学の理論計画が選択されます。
交通工学における一般的な交通信号柱装置は以下のとおりである。
1. 列の種類
柱型信号灯ポールは、補助信号灯や歩行者用信号灯を設置する際によく使用されます。補助信号灯は、駐車レーンの左右に設置されることが多いです。
2. 片持ち式
片持ち式信号灯柱は、垂直の支柱と腕金で構成されています。この装置の利点は、多相交差点の信号設備と制御を併用することで、電気工事の敷設の難易度を軽減できることです。特に、複雑な交差点における複数の信号制御スキームの計画が容易になります。
3. ダブルカンチレバータイプ
ダブルカンチレバー信号灯柱は、垂直のポールと2本の横桟で構成されており、本線と補助車線、本線と補助車線、T字型交差点などによく使用されます。2本の横桟は左右対称に配置でき、多目的に使用できます。
4. ガントリー型
ガントリー型信号灯柱は、交差点の幅が広く、複数の信号設備を同時に設置する必要がある場合によく使用されます。トンネル入口や市街地入口などでよく使用されます。
投稿日時: 2022年8月12日
