交通信号ランプは、交通工学の重要な部分であり、道路交通の安全な移動に強力な機器サポートを提供します。ただし、インストールプロセス中にトラフィック信号機能を継続的に再生する必要があり、受信荷重の機械的強度、剛性、および安定性は、構造計画で完全に考慮されるものとします。次に、トラフィック信号ランプポールと一般的に使用される信号ランプの装飾方法を正しく取り付ける方法を紹介します。
トラフィック信号ランプポールを正しく取り付ける方法
信号ランプポールには2つの一般的な会計方法があります。1つは、構造力学と材料力学の原理を適用して、信号ランプ構造を極システムに簡素化し、計算をチェックするための限界条件計画方法を選択することです。
もう1つは、チェックするために有限要素法の近似会計方法を使用することです。有限要素方法は、会計機を使用することでより正確ですが、制限状態の方法で正確な結論を出すことができ、会計方法は簡単で理解しやすいため、当時は実際に広く使用されていました。
信号極の上部構造は一般に鋼構造であり、確率理論に基づく限界条件計画方法が選択されています。計画は、ベアリング能力と通常の使用の限界条件に基づいています。下部の基礎は具体的な基礎であり、基礎工学の理論的計画が選択されています。
交通工学の一般的な交通信号極デバイスは次のとおりです
1。列タイプ
柱タイプの信号ランプポールは、補助信号ランプと歩行者信号ランプを設置するためによく使用されます。補助信号ランプは、多くの場合、駐車レーンの左側と右側に設置されています。
2。カンチレバータイプ
片持ち切れの信号灯極は、垂直極とクロスアームで構成されています。このデバイスの利点は、マルチフェーズ交差点で信号機器のデバイスと制御を使用することです。これにより、エンジニアリング電気の敷設の難しさが減少します。特に、複雑な交通交差点で複数の信号制御スキームを計画する方が簡単です。
3。ダブルカンチレバータイプ
二重カンチレバー信号灯極は、垂直極と2つのクロスアームで構成されています。多くの場合、メインおよび補助レーン、メインおよび補助道路、またはT字型の交差点に使用されます。 2つのクロスアームは水平方向に対称的であり、複数の目的に使用できます。
4。ガントリータイプ
ガントリータイプの信号ライトポールは、交差点が広く、複数の信号設備が同時に設置する必要がある状況でよく使用されます。トンネルの入り口と都市の入り口でよく使用されます。
投稿時間：8月12〜2022年
