信号制御設定の基本原則

の基本原則信号機制御設定は、車両を道路上で安全かつ効率的に動かし続けるために重要です。信号機は、交差点で車両と歩行者の交通をガイドし、ドライバーに交差点を安全に進めることがいつ安全かを知らせます。信号機の制御設定の主な目標は、混雑を最小限に抑え、待機時間を短縮し、全体的な安全性を向上させることです。

通常、信号は順番に設定され、各信号は、規制されている道路または交差点の種類に応じて、特定の期間があります。このシーケンスはサイクルとして知られており、地元のニーズに応じて都市や町で異なる場合があります。ただし、一般に、ほとんどのサイクルは、車両が停止する時期を示す赤い信号から始まり、その後に緑色の信号が続き、安全に進むことができます。通常、黄色の信号の後に緑色の信号が続き、再び赤に戻る前に信号に注意を払うように注意します（ただし、一部の都市は黄色の光を省略します）。

世界中の多くの国で使用されているこれらの標準色に加えて、一部のシステムには、矢印の点滅やカウントダウンタイマーなどの補足機能が含まれる場合があります。これらは、信号が色が変わるまでの時間が残っている時間や、緊急車両の動きやラッシュアワーの渋滞レベルなどに応じて、特定の車線が他の車線よりも優先されるかどうかなど、追加情報を提供するのに役立ちます。さらに、一部の都市は適応型をインストールしています信号機交差点のさまざまな場所にあるセンサーによって収集されたリアルタイムデータに基づいて時間を自動的に調整できるシステム。

交差点でトラフィックフローを制御するための新しいシステムを設計する場合、エンジニアは既存の舗装幅、道路の曲率、後ろの車両間の視認性距離、予想される速度制限などの要因を考慮する必要があります。安全基準を維持しながら効率を確保するためには、適切なサイクル長を決定する必要があります。そのため、シーケンスの変更の間の長い待ち時間によって引き起こされる不必要な遅延を回避でき、ピーク時のすべての関係プロセスに時間を供給します。道路上の交通に十分な時間をかけてください。ただし、最終的には、選択された構成に関係なく、ベストプラクティスは、障害を迅速に識別して修正できるように、通常のメンテナンスチェックを常に実行する必要があります。