高速フォグランプ制御戦略の分析

高速道路は、高速、大流量、全面通行止め、全面インターチェンジなどの特性があり、車両は勝手に減速したり停止したりしないことが求められます。しかし、高速道路で霧が発生すると、道路の視認性が低下し、ドライバーの視覚認識能力が低下するだけでなく、ドライバーの精神的疲労や安易な判断・操作ミスを引き起こし、複数の車両が絡む重大な交通事故につながることもあります。追突事故。

高速道路の霧事故を目的として、霧エリア安全監視システムがますます注目されています。その中で、道路輪郭表示サブシステムとしての沿道高輝度ライトは、霧の天候時に効果的に交通の流れを誘導することができます。

高速フォグランプは、霧の高速道路での安全運転誘導装置です。高速フォグランプの制御戦略:

高速フォグランプ制御戦略は、異なる時空における高速道路の霧エリアにおけるフォグランプの発光輝度分布を決定し、露出ライトの設定の基礎となります。高速光制御戦略は、主に交通の流れと道路線形に応じて、高速フォグランプの点滅モードと制御モードを選択します。

1. ライトの点滅方法
ランダムな点滅: 各ライトは独自のストロボ方式に従って点滅します。
同時点滅: すべてのライトが同じ頻度、同じ間隔で点滅します。
ランダム点滅方式を推奨しますが、道路景観が必要な道路区間では同時点滅制御方式も採用できます。

2. 制御方法
異なる視認性と異なる霧領域の位置に応じてフォグランプの明るさと点滅頻度を決定し、後期の電源コストが低くなり、エネルギーを節約し、最適な運転指導の目的を達成します。